La SELECT 200 est une arracheuse de type élévateur à deux rangées conçue pour des conditions de fonctionnement variées et changeantes. La machine se distingue par ses nombreuses améliorations, comme le système de direction unique ActiveSteering, ainsi qu'une largeur de transport sur des routes de moins de 3 m.
Entraînements continus des convoyeurs de criblage
Tous les convoyeurs à tamis peuvent être équipés du VarioDrive breveté, réglable en continu et réversible, qui combine les avantages des entraînements mécaniques et hydrauliques. En combinaison avec le système Speedtronic-Web, les vitesses des convoyeurs à tamis sont automatiquement adaptées au degré de leur charge et à la vitesse de la machine.
Large gamme de séparateurs différents
La variété unique de dispositifs de séparation permet une adaptation optimale aux différentes conditions de récolte. La machine peut être équipée, par exemple, de séparateurs MultiSep, d'un double MultiSep, d'un séparateur à rouleaux (RollerSep) ou d'un élévateur de fanes (HaulmSep) avec diverses fonctions automatiques. Afin d'obtenir une efficacité de séparation maximale, la possibilité de combiner un séparateur double avec un séparateur Blower (TurboSep) a été réalisée pour la première fois. Pour une manipulation plus douce du produit, les dispositifs de séparation peuvent être installés avec un angle d'inclinaison plus prononcé.
Systèmes de commande et de contrôle entièrement repensés
Le SELECT 200 est piloté confortablement via ISOBUS de série. Cela peut être fait à l'aide de l'unité de commande ISOBUS du tracteur ou des unités de commande ISOBUS CCI 800 ou CCI 1200.
En se connectant à myGRIMME, en standard, il est possible d'échanger des données de machine et des données de travail via agrirouter en utilisant le propre système d'information de la gestion de l'exploitation.
Le conducteur a une vue d'ensemble de l'ensemble de la machine à l'aide du système vidéo SmartView, récompensé par la médaille d'argent de la société agricole allemande DLG pour ses caractéristiques uniques.
ActiveSteering - un nouveau type de contrôle
L'essieu directeur automatique améliore le confort en bout de terrain, réduit le rayon de braquage et assure des performances d'entrée de rang optimales. En mode route, ce système fonctionne comme une commande forcée classique, qui permet de soulager le conducteur. Avec ActiveSteering, il a été possible de réaliser le concept de direction hydraulique à commande électronique sans avoir besoin d'un point de connexion supplémentaire au tracteur. Dans les virages, l'angle de roue défini est calculé sans contact, tout en guidant activement l'essieu. La commande manuelle de la commande est possible à tout moment. Le système peut fonctionner dans différents modes, qui sont sélectionnés sur le panneau de commande ISOBUS.
Élévateur de transfert particulièrement large – également pour le chargement latéral
Un convoyeur élévateur d'une largeur de 1200 mm est disponible en option. En réduisant la vitesse tout en maintenant le débit, une manipulation plus douce du produit est obtenue. Lors de la récolte d'oignons et de carottes avec un élévateur plus large, le débit peut même être augmenté.
De plus, le gerbeur à lit latéral pour la récolte d'enrichissement a été adapté pour pouvoir être replié depuis la cabine jusqu'à une largeur de transport sur route inférieure à 3,00 m.
Lieu de travail confortable
Les nouveaux packs confort proposent des pieds de table de picking réglables en hauteur, qui permettent au personnel de tri de travailler à une hauteur confortable. De plus, une boite de rangement étanche est offerte,
rembourrage souple pour table d'inspection, porte-gobelet et bac lave-mains de 15 l. Grâce au nouvel éclairage de la table d'inspection, le personnel de tri et le conducteur ont une bonne vue sur le flux de récolte même dans l'obscurité.
L'auvent en option, au choix avec ou sans parois latérales, protège le personnel de tri de toutes les conditions météorologiques. Une bâche de plafond blanche est utilisée pour une bonne inspection et une détection fiable des tubercules verts. En combinaison avec les parois latérales grillagées, le personnel de tri bénéficie d'une ventilation parfaite et en même temps d'une protection contre la poussière.
Une échelle avec une main courante est utilisée pour faciliter l'accès à la machine pour les travaux de maintenance.
Certification au-delà des frontières
L'essieu télescopique atteint une largeur de transport sur route de moins de 3,00 m.En conséquence, la machine (sans table d'inspection) a une approbation de type UE complète certifiée. Cette approbation est particulièrement avantageuse pour la revente au sein de l'UE, car aucune approbation nationale distincte n'est requise pour l'approbation.